岚图追光PHEV上市当晚突破8000张订单，开启软件定义汽车新纪元。岚图决定将自家研发的SOA电子电气架构正式命名为天元架构，这标志着岚图在软件定义汽车领域迈出了实质性的一步。
天元架构是SOA架构的延伸，即“面向服务的架构”，将汽车应用程序拆分成不同功能单元，通过标准接口和通信协议连接，实现灵活调用。在智能电动车时代，SOA架构成为实现智能网联功能的最佳技术基础，而天元架构是岚图基于SOA架构的电子电气系统软件架构，为软件定义汽车奠定技术基础。
天元架构通过软硬件解耦和基于服务的架构，满足个性化需求，实现了软件升级的灵活性。具备自我生长能力，为未来提供升级空间。岚图还为天元架构打造了开发者平台，已有近30个模块，预留了600个车用接口，与6家主要开发者合作，共同完善平台。
天元架构全面赋能岚图智能网联系统，提升智能座舱和智能驾驶体验。岚图追光者投产即可实现L2.9级智能驾驶，未来将持续升级，冲击更高级别的智能驾驶水平。SOA电子电气架构是数字底座，使得车企能够优化座舱和智能驾驶，提供更好的用户体验。
传统车企纷纷跟进，拥有天元架构只是第一步，关键在于如何加速车企和用户之间的交流，提升使用体验，对岚图而言将是最大的考验。传统自主品牌积极迎头赶上，岚图在智能汽车领域展现强劲实力。
近期，岚图追光PHEV成功上市，首晚订单超过8000张，为软件定义汽车铺开新篇章。除此之外，岚图还在发布会上宣布了SOA电子电气架构的正式命名为“天元架构”，标志着其在软件定义汽车领域的实质性进展。
在软件定义汽车时代，SOA架构成为实现智能网联功能的关键。岚图的天元架构基于SOA架构，是一套电子电气系统的软件架构，为软件定义汽车的实现提供了坚实的技术支持。这一架构包括One Intelligent Brain中央控制器、Vehicle Intranet Unit区域控制器和Telematics-BOX车联网终端。
天元架构的独特之处在于满足千人千面的个性化需求。通过软硬件解耦，天元架构为后期软件升级预留了空间，实现了软件和硬件的灵活组合。天元架构还具备自我生长的能力，构成了其核心竞争力。
岚图同时着力打造开发者平台，目前已拥有近30个模块，并预留了大量车用接口。通过与主要开发者的合作，岚图致力于共同完善开发者平台，进一步推动软件定义汽车的发展。
天元架构全面赋能岚图智能网联系统，提升了智能座舱和智能驾驶体验。岚图追光者已实现L2.9级的智能驾驶，未来将通过天元架构持续升级，冲击更高级别的智能驾驶水平，实现更多智能驾驶场景，城市NOA即将成为现实。
对于消费者而言，SOA电子电气架构是隐形的数字底座，但它为车企提供了基础设施，使得座舱和智能驾驶得以不断优化。天元架构为岚图汽车未来的发展提供了坚实的基础，岚图的开发者平台为车企整合更多资源，为用户创造更优质的驾乘体验。
传统车企也在积极奋起，迎头赶上新势力车企在智能网联技术方面的领先地位。拥有天元架构只是第一步，如何在与用户之间的交流中加速优化使用体验，将是岚图面临的最大挑战。岚图在智能汽车领域表现出的强劲实力令人瞩目。
岚图的天元架构不仅在技术上实现了巨大的突破，更在智能座舱和智能驾驶方面取得显著的成果。对于智能座舱，天元架构带来了明显的升级，尤其在语音控制和HMI人机交互方面。通过对用户数据的持续收集，天元架构可以实现快速迭代和优化，为用户提供更智能、更个性化的座舱体验。
在智能驾驶领域，岚图追光者已经实现了L2.9级的智能驾驶，而借助天元架构，其智能驾驶将持续升级，力争冲击L3.0甚至更高的智能驾驶水平。这将带来更多智能驾驶场景的解锁，让城市NOA不再是遥不可及的梦想。
SOA电子电气架构虽然对消费者来说是隐形的，但对车企未来的影响是深远的。它为车企提供了数字底座，使得座舱和智能驾驶能够持续优化。天元架构的独特之处在于软硬件解耦和自我生长能力，为岚图汽车未来的发展打下了坚实的基础。
传统车企在智能网联技术方面的迎头赶上仅仅是一个开始。拥有了天元架构只是第一步，如何在用户体验中持续提升，是岚图面临的重要考验。随着软件定义汽车时代的到来，岚图将继续引领智能汽车领域的发展，不断迈向更高的高度。
