全新改款的智己L7优化了乘坐舒适性和智驾配置，并将入门版本的价格拉低到了30万元以内。
2月24日，全新智己L7在上海上市。新车共推出4个版本，售价分别为:超长续航版，29.99万元；长续航性能版，34.99万元；长续航旗舰版，38.99万元；Max SP特别版，41.99万元。
全新智己L7在外观方面变化不大，仅换装了全新的轮毂样式。尺寸也与现款车型保持一致。其长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm，三围数据相较同级车型蔚来ET7互有长短，不过智己L7在轴距上略占优势。
虽然推出了价格更低的入门车型，但全新智己L7将会全系配备激光雷达，同时两颗前向摄像头的像素也由原来的500万提升到了800万，基于画质的提升，两颗摄像头也将具备行车记录仪的功能。
新车搭载IMOS 2.7.0系统，内置英伟达Orin X芯片，配合激光雷达，城市NOA功能得到了进一步升级。据悉，目前高速高架NOA已全国开通，城市NOA已经率先推送上海地区，年内还将解锁更多城市。
座舱部分，后排坐垫长度增加了30mm，同时厚度也有所增加，乘坐舒适度有小幅提升。配置上具有10°无级电动调节、三挡座靠加热和通风，以及肩腰背分区按摩功能。
内饰采用了两种全新配色，细节上增加了50W无线充电，并换装了半幅方向盘，官方资料显示，转向便捷度依此得到了12%的提升，当然，新车依然将提供传统方向盘可选。
全新智己L7动力未作调整，但续航里程有所增加。其中单电机版本最大功率250kW，最大扭矩475N·m，0-100km/h加速时间5.9s，CLTC纯电续航708km。双电机四驱版车型最大功率425kW，最大扭矩725N·m，0-100km/h加速时间3.87s，CLTC续航里程为625km。
值得一提的是，不久后智己还将上线“ICS云台制动”功能，也就是通过算法实现刹车“不点头”的制动效果，在配合上原有的四轮转向、电控阻尼悬架，以及EVD矢量四驱技术，最大程度地实现了硬件、软件、驾驶质感三个层面的均衡与互补。
本文作者为踢车帮 耿安
