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仰望U9即将上市

昨天提到的产品线问题,我认为今天“豪华感受”逐渐下沉,用所谓的豪华配置来打动人心已经不是很行得通的事情,要把汽车价格区间打到60W以上,就一定要有绝活儿。仰望系...

昨天提到的产品线问题,我认为今天“豪华感受”逐渐下沉,用所谓的豪华配置来打动人心已经不是很行得通的事情,要把汽车价格区间打到60W以上,就一定要有绝活儿。仰望系列作为比亚迪的高端品牌,U8有了应急浮水,U9就有了汽车跳舞原地腾空,背后的意思就在这里。

1.“云辇”作为这台车最重要的特征,其按钮被放在了非常显眼的位置,这个设计很是到位哪怕是第一次开这车的人,他也很快懂的“如何向朋友炫耀”,是什么样的朋友,男朋友女朋友我就不知道了。

2.除了云辇的字样,还看到“智驾”,“启动/停止”了,对吧?其实很多年前比亚迪就提到了这事“中国车,为什么要用英文”,当然车上许多按键的字样用英文多多少少有点约定俗成,但在这里你可以认识到这个品牌的想法是一以贯之的比如说,非要这么强调中国文化的话,品牌命名、技术命名的内涵,是不是也得有所依托?云辇也好、仰望也好,还有璇玑等等,就是这么来的。

3.内饰看起来极其简单有不少朋友在说“这支撑不起百万售价”,我其实有点想说拜托,没吃过猪肉也没见过猪跑。跑车作为特别纯粹的产品,讲究的是轻量化,讲究的是高性能,从来就不该去在意花花哨哨的东西真正上赛事的车,哪台不是把后排座椅给拆了减重?低趴的风格为了维持视线窗口,也很难让它在纵向上有足够的空间让你去放各种大屏幕什么的,过多的设计也容易乱花渐欲迷人眼,进而丧失这台车独有的标签。

以及事实上,它该有的也都有我也不知道“极其简单”,与“好不简单”中间的差异,在哪里。

回到开头,有绝活就一定有受众其实它的售价到底是一百几十万,我觉得都没什么区别,这类产品的受众,对10W、50W的感知,就跟3K 5K似的放在A股里头,那也就是两三分钟的一个波动。

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