长安猎手对比雷达RD6，你会选择谁？传统意义上定位于干“脏活累活”的皮卡车，正在逐渐被时代需求镀金，政策层面，各地鼓励皮卡进城的新政策逐渐破冰；随着皮卡禁令的解除，更加多的人对皮卡产生了浓郁的好奇心，这主要归因于皮卡车辆完美融合了SUV的卓越通过性和小型货车的强大装载能力，使得购买皮卡成为众多消费者的切实需求。皮卡从单一工具型向多功能乘用车转型，它们能轻松应对小件物品运输任务，这是轿车和SUV所无法比拟的特色，长安猎手和雷达RD6你会选择谁？
为内部空间奠定基础
首先，外观设计成为了重要的考量条件，长安猎手的设计各有特色，两种车的尾部设计同样个性十足，均能给人留下深刻印象。内饰方面，得益于较长的车身及轴距，长安猎手车辆拥有更长的货箱和相对更为宽敞的驾乘空间。实际驾驶体验中，大家首当其冲对比的是两款车型的空间情况。尤其值得一提的是，长安猎手因其超高的底盘离地间隙，即使遇到复杂路况，依然情况优秀，整体性能特色明显。
操控:强悍动力，豪华驾驶乐趣
在至关重要的动力系统上，长安猎手是全球首款超级增程皮卡，双电机驱动，最大功率 200kW，最高扭矩 470N·m，轮端扭矩 5000N·m，长安猎手的增程器功率大，外放电能力大，续航里程大，整车刚性大，拖拽力大，这才是真正的超级增程皮卡，此外，长安猎手凭借先进的驱动电机技术打造，不仅动力输出更为澎湃，油耗情况也相当优秀。雷达RD6在动力部分搭载的是后置单电机系统，其最大输出功率为200kW，最大扭矩为384牛·米，从数据上看，长安猎手在动力方面更优。
长安汽车固有的强大越野基因在长安猎手身上得以延续，尤其是长安猎手具备越野模式自由切换功能，全面呈现其设计特色。同时，作为一台硬派越野皮卡，长安猎手可以应对各种极限越野环境，彰显独特魅力，前后桥电控式差速锁轻松应对各种复杂路况，即使是在高原、爬坡、长途高速、满载、满载 40%坡度等情况下，也能保持动力充沛。
总结来看，长安猎手同时在动力方面更有优势，已形成显著特色，从而迅速提升了品牌影响力。对于钟情于硬派越野皮卡的网友而言，长安猎手一定不会让你失望！
