农历新年一过，汽车市场就开始卷起来，各种官降把新车价格卷出新高度。虽然新车价格降低了，配置反而是增加了，这种加量不加价的做法对于消费者而然无疑是一个福利。新上汽奥迪A7L在3月1日也正式上市了，除了之前的常规版车型外，新增黑武士版及RS套件竞速版，入门价格不变，可选配置增多，为豪华品牌打了个榜样。
新上汽奥迪A7L在动感套装和新潮套装两种不同风格的外观加持下，更加年轻化与运动化，传承了奥迪品牌的运动基因。网络上很多人老是会拿进口的奥迪A7车型来和上汽奥迪A7L来说事，诸如前者比后者好看，没有了灵魂之类的话。兵哥每次看到这样的事都想说一句，审美这东西“仁者见仁，智者见智”。这两款车的设计是满足两种不同消费者追求的车型，虽然名字只差了一个字母，但是车型定位完全是两码事，进口奥迪A7是定位为豪华运动轿跑，而上汽奥迪A7L是定位为性能豪华旗舰C+级车，因此没必要去比较，选择自己喜欢的就好了。
回到外观方面，新上汽奥迪A7L新增了两款RS套件竞速版车型，它们是基于 45TFSI quattro 奢享型和 55TFSI quattro 旗舰型打造而来，标配动感套装，兵哥参加新上汽奥迪A7L泉州试驾之旅特意选择45TFSI quattro 奢享型的RS套件竞速版车型，看看它到底有什么不一样？众所周知，RS代表了奥迪的性能与运动精神，此次新上汽奥迪A7L新增RS套件竞速版车型是新潮与设计的完美结合。RS套件竞速版以动感套装为基底，在尾厢上增加高亮黑色尾翼，形成表明运动属性的流线鸭尾，优化风阻系数的同时也区分了限定款身份。
21 寸 5 辐铝合金 RS 轮毂和选装的红色卡钳，配合新A7L宽体低趴的造型以及电吸无框车门，它比竞争对手更加容易满足年轻用户对于车辆运动与个性化的需求。值得一提的是，新上汽奥迪 A7L 是国产奥迪中首个搭载高清矩阵式 LED 大灯+智能激光大灯组合的车型，高清矩阵式 LED 大灯自带动态辅助照明功能，可自动调节照射区域，提升车辆夜间行驶的安全性。
进入车内，豪华与科技的气息扑面而来。精致的内饰材质、高科技的驾驶辅助系统以及舒适的座椅，都让人感受到了奥迪对细节的极致追求。新A7L RS套件竞速版的内饰拥有更多专属的配置。新增的暗影灰内饰颜色，车内超级运动座椅配以华格纳真皮座椅面料带钻石菱格纹撞色缝线，刻印 RS 字样，颜色的搭配显得丰富而有层次感，不仅支撑性极佳，还配备了电动调节和记忆功能，让驾驶者能够轻松找到最适合自己的驾驶姿势。其次，四门RS专属迎宾灯设计的车型，随着车门开启，冷白RS标识随之而动，彰显其身份。
如果单纯的外观内饰运动化，那肯定是不够的，新上汽奥迪A7L 45TFSI quattro RS套件竞速版搭载一台2.0T涡轮增压发动机与7速湿式双离合，最大马力245Ps，最大扭矩370N.m。而顶配版本55TFSI quattro RS套件竞速版则搭载了与保时捷 Cayenne、Panamera同款的EA839高性能六缸发动机并配备48V轻混系统，最大马力340Ps，最大扭矩为500N.m，百公里加速仅为5.6秒。
新上汽奥迪A7L RS竞速套件版搭载的动力系统加速迅猛，速度随着油门变化而不断提升。无论是在市区道路还是高速公路上，它都能轻松应对各种驾驶场景，让兵哥感受到了驾驶乐趣。虽然兵哥挺遗憾的没有试驾到55TFSI quattro RS套件竞速版，但是45TFSI quattro RS套件竞速版的动力试驾体验让兵哥难忘，油门很跟脚，动力响应迅速，超车得心应手。
此外，新上汽奥迪A7L RS竞速套件版还配备了先进的悬挂系统和操控技术，为驾驶者带来舒适的驾控体验和精准的操控感。无论是在快速过弯还是紧急变道时，它都能给兵哥提供足够的支撑和信心。得益于奥迪品牌百年的底蕴，整个底盘调校出色，做到动静皆宜，舒适性与操控性达到一个不错的平衡点。值得一提的是，新上汽奥迪A7L虽然采用无框车门，但是它的整个NVH表现却非常的好，它采用双层夹胶玻璃，车身每个细节的隔音用料足，对得起其豪华旗舰C+级轿车应有的水准。
总的来说，新上汽奥迪A7L RS竞速套件版是一款非常出色的车型。它不仅具备了奥迪品牌的豪华与品质，还通过RS竞速套件带来了更加极致的驾驶体验。在此前央视举办的第四届《中国汽车风云盛典》节目中，上汽奥迪 A7L 以其卓越的操控性能，荣获“最佳操控车”大奖，充分说明了上汽奥迪A7L是一辆实实在在好看又好看的豪华旗舰C+级轿车。
