奇瑞风云A8远航版已上市，该车为艾瑞泽8的插电混动版。
该车在推出远航版系列车型之前已于一月份推出四个版本，远航版可以理解为“官降版”，两个系列的价格有一定幅度的悬殊。
- 首发系列，11.99、12.99、13.99、14.99万元
- 新增系列，10.99、11.99、12.99万元
其中新增的远航版系列低配款为标准型，其配置水平相当于老款售价12.99万元的逐风版，首发系列的低配款不在远航版系列之中，可以理解为取消了；那远航版也就等于官降两万元，前后间隔两个月，售价下调的幅度确实有些大了。
车型解读
风云A8是一台紧凑级三厢轿车，车身尺寸为4780*1843*1487毫米、轴距2790毫米；其车身长度基本达到中型轿车的标准，只是轴距略短一点，不过作为前驱车的驾乘空间自然是不用担心的。关于车辆的操控需要简单讲一讲，重点需要了解的是其后扭力梁式非独立悬架，前悬架当然还是麦弗逊；作为一台起售价达到10.99万元的轿车，后悬架应当采用多连杆独立悬架，毕竟独立悬架更能保证后轮抓地力。
作为插电混动汽车需要有足够长的纯电续航里程，多用纯电动模式、少用混动模式才能有效节能减排，对于车主而言也才能有效降低用车成本；所以风云A8远航版带来了106公里的纯电续航，标准与老款相同，依旧是WLTC工况测试数值。
这个标准在10-13万元的价格带里是比较高的，但也是一线品牌插电混动轿车的正常水平，不减分也不减分。
最终还是要看性能与配置，其采用的是1.5T1DHT的组合，可以实现与E-CVT相同的驾乘体验；动力储备为265kW/530N·m，性能自然不用担。所以重点还是看配置，其使用的动力电池是比亚迪弗迪磷酸铁锂电池，中规中矩；标准型(低配款)没有头部气帘和全景影像、其他版本均有配备，旗舰版配备L2级智能辅助驾驶系统。
标准型的舒适配置缺少全景天窗，外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠，采用的10.25英寸屏幕小于其他版本的12.3英寸屏，并且是因了塑料材质方向盘，好在皮革座椅还有配备。不过中、高配版本的皮革座椅均支持前排电动调节，旗舰版支持前排座椅加热和主驾驶座椅通风，标准型没有特别的功能。
中、低配版本只有四个扬声器，自动空调系统也缺少空净和负离子发生器，过滤装置和分区温控均有配备。
参考竞品
而这两个版本的配置却有些差异，其主被动安全配置在伯仲之间，比如都没有头部气帘和智能辅助驾驶系统；但是五菱星光进阶版有15.6英寸的车机大屏，有皮革材质方向盘覆盖材料和支持主驾驶座椅电动调节的皮革座椅，音响系统有六声道，只是自动空调系统少了过滤装置和分区温控。
五菱星光的车身尺寸为4835*1860*1515毫米，轴距2800毫米，其轴距标准达到中型车的水平。
纯电续航里程为105公里，综合最大功率218kW，最大扭矩要小一些，不过加速感也算不错；同时其拥有4.09L/100km的最低荷电油耗，至少目前还是同价位或同级车里油耗最低的车，奇瑞风云A8远航版的最低荷电油耗为4.2L/100km。
这就是奇瑞风云A8要面对的主要竞争对手，远航版的价格下调幅度足够大，只是相比竞品而言依然有偏高的感觉。
你认为呢？
天和Auto编辑，欢迎转赞评
