小米SU7的热度还没有褪去，没想到这么快就被智己L6抢了风头。
今日，备受关注的智己L6首发亮相并正式开启预售，共推出3款配置车型，预售价格区间23-33万元，其中首发搭载的固态电池版本车型命名为智己L6 Max光年版，零百加速2秒级，CLTC纯电续航里程突破1000公里，但是官方表示价格不到33万元，有望引发下一轮新能源车革命。
除此之外，官方表示标准版预售价不超过23万元，超强性能版预售价不超过29万元，更关键的是，新车全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项配置。价格和配置一步到位，很明显，这是在精准狙击小米SU7。
有一说一，单论外形设计来看，智己L6相比之同级的小米SU7、极氪001等车型丝毫不逊色，整体设计并非智己LS6简单的“压平拍扁”，而是保留了很多流线型的元素，接近5米的车长、2米95的轴距，再搭配多种简约的配色，有活力又不失高级。
智己L6内饰依旧延续家族式全画幅数字驾驶舱，中控由26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏组成，并搭配了半辐式方向盘，做到了简约和科技感的完美融合。相比之智己LS6，智己L6的空调出风口采用更扁平化的设计，另外还配备通风无线充电面板，更加方便实用。
当然设计只是智己L6的加分项，“智能”才是其核心优势所在。智能硬件配置方面，智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片，开创性集成NXP S32G高性能芯片，全系天生具备“无图城市NOA”能力，预计年内开通全国。
基于先进的硬件配置，智己L6还有了更多的智能玩法。比如“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破，大大提升驾驶安全性。此外，智己L6还将解锁包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法，让出行体验更丰富、更有趣。
而即将在北京车展发布的最新IMOS系统，将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖，99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”，更可实现可互动操控的紧密深度融合，彻底打破“品牌墙”，实现真正的全景生态互联。
不仅如此，智己L6搭载行业首创的“灵蜥数字底盘”，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，让其成为国内首个能横着走的“蟹行”轿车，轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”；得益于智慧四轮转向以及黄金小转向比，其转弯半径仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈，转弯一把过。
另外，在面对单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要高速紧急避险避障场景下，“灵蜥数字底盘”相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车，极大保证驾乘人员安全。
针对大家关心的续航方面，虽然目前官方只公布率先搭载的固态电池版本CLTC纯电续航里程将突破1000km，但根据此前公布的新能源免征购置税目录显示，智己L6将提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km，将纯电车续航门槛再次提升。
写在最后
如果说小米SU7的出现，引发了国内新能源车的一大变革，那么智己L6的到来，无疑将新能源车引领到一个新的阶段。
