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福特推出新款福克斯STEdition停产前最后一次热血

?福特福克斯确定在2025年停产,多年来的光辉历史也即将画下句点,福特为了喜欢福克斯的热血车迷们推出了一款终极版本STEdition,经过特别调校与升级,带来最...

?福特 福克斯确定在2025年停产,多年来的光辉历史也即将画下句点,福特为了喜欢福克斯的热血车迷们推出了一款终极版本ST Edition,经过特别调校与升级,带来最强悍的性能表现,算是为这经典车款送上最后祝福,目前欧洲已开放预订,售价约39万人民币。

福特 福克斯ST Edition选在欧洲市场进行上市,与改款前代相同销售方式,车辆选配了Track Pack底盘升级套件,包括高低软硬可调避震器系统、Brembo刹车以及一系列其它强化套件,以使车辆大幅提升运动性能及驾驭乐趣。

与其前身于2021年推出的福克斯ST Edition相似,新车型拥有RS风格的Azura Blue车身颜色,配以高光泽黑色饰条,点缀车身整体视觉张力。 铝圈使用19寸多辐式造型,并搭配Pirelli P Zero Corsa轮胎,轻量化铝圈帮助簧下重量减轻约10%。

车内使用黑色皮革和Alcantara,并在桶型赛车座椅、方向盘以及地毯上配有白色条纹和Motion Blue缝线。 车内配置相当丰富,包括10具扬声器和一个重低音,都是出自于BO之手,其余还有驾驶辅助套件和冬季套件。

ST Edition的最大亮点是由KW Automotive制造的双向可调避震器,由福特性能部门在绿色地域纽伯格林赛道进行调校;悬吊系统压缩与回弹都可个别调整,弹簧比起标准版ST硬度提高约50%,车身高度降低约10mm,还有约20mm的高度空间可以进行调整。 为了帮助车主选择最佳的12段压缩和16段回弹设定组合,福特提供一份技术文件,讲述各种驾驶条件下的建议设定作为参考。

动力方面,维持2.3升四缸EcoBoost涡轮增压引擎,能输出280匹最大马力和420牛顿米最大扭力。 动力通过六速手排变速箱传递至前轮,并辅以电子限滑差速器进行调节。 动态表现上,从静止加速到100公里/小时只要5.7秒,最高速度设定在250公里/小时。

新款福特 福克斯ST Edition已经在欧洲市场开放与订,与一般ST车型一同贩售,后者有掀背和旅行两款,前者则只有掀背车型,比一般ST车型贵。

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