本就因为价格战而暗流涌动车圈,因为网红小米的入局,明争暗斗都开始摆上了台面。原本夹枪带棒的“友商”终于变成了PPT上的对手。当汽车品牌也开始控诉网爆,或许我们距离“弯道超车”又近了一步。
小米SU?7无疑是当下最热门的话题,从价格竞猜到高速事件,从发布会表情包到交付仪式上军儿直不起的腰,直到最近与智己的笔墨官司。个中是非,或许不是咱们可以看清的,但这实惠,可是咱们真真切切落进口袋的。
首先是比亚迪?秦PLUS荣耀版,7.98万元的起售,配备中控大屏、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航,血洗同级市场。
29.9 万带空气悬架的?极氪001?ME 版,性价比拉满。
问界?M7 Plus大五座后驱版售价下调 2 万,起售价格来到22.98 万元。
极氪?007 后驱增强版,升配不抬价,20.99 万元,你想要的全都有。
或诚意满满,或噱头十足,我们看到的是中国电动车真得卷起来了。继续下去,或许弯道超车那天真的不远了。