对于10来万预算买车的普通人来说，选择一辆各方面都非常好的车，不是一件容易的事。毕竟10万级的车成本有限，不像百万豪车有钱任性可以堆料堆配置。所以，最理智的选择是，预算范围内选择最符合自己实际需求和偏好的车，确保每一分钱都花得值。
下面小编将多方面对比同为10万级的优等生——传祺GS4 MAX和长安CS75 PLUS，究竟谁更让用户买得值、用得值？
真正好的家用车，每个座位都很安全
家用车关键要够安全，才能让家人高高兴兴出门，平平安安回家。特别是我国汽车保有量增多，出行存在着太多不确定因素，一台主被动安全更为全面的家用车至关重要。
长安CS75 PLUS标配6个安全气囊，传祺GS4 MAX则标配8个安全气囊，比长安CS75 PLUS多了2个后排侧气囊，配合贯穿前、后排的侧气帘，能给后排乘客带来头部、侧面腰部、臀部、腿部更全面的保护。
主动安全方面，两车都配备了L2级智能驾驶辅助系统，长安CS75 PLUS冠军版标配7项智驾辅助功能。传祺GS4 MAX则标配了8项，比长安CS75 PLUS多了一份安全保障，将更全面地守护行驶安全。另外，传祺GS4 MAX的中控屏更大，能带来更清晰的视觉效果。
儿童安全守护方面，传祺GS4 MAX配备了长安CS75PLUS没有的电子儿童锁，集成在主驾门板，可一键控制车门车窗锁止，防止儿童误开导致意外。
综合来看，传祺GS4 MAX在主被动安全上比长安CS75 PLUS更舍得下本，虽然定位10万级，但更懂得将有限的成本落实到对用户最有用的配置上，为用户提供更超值的安全守护。
大而实用，才是合格的家用车
家用车空间不仅要大，更要实用。特别是对于只能负担一辆车的普通家庭来说，他们往往更看重空间最大化，能满足全家各种出行需求。
在车身尺寸方面，长安CS75 PLUS在长和高上略胜一筹，传祺GS4 MAX则在宽度和轴距上表现更优。
相比车身长度，轴距是影响车内空间的核心数据，轴距越短，内部空间更紧张。实测显示，传祺GS4 MAX的前后排腿部空间都比长安CS75 PLUS更为宽裕，能带来更舒服宽敞的乘坐体验，后排乘坐三人时也更加自由。
储物空间方面，传祺GS4 MAX 后备箱常规容积为638L，可装下6个20吋行李箱，后排可平整放倒，容积可拓展至1586L，不仅很能装，也能满足用户露营休息的需求。长安CS75 PLUS后备箱常规容积为620L，后排放倒后最大可拓展至1450L，满足日常家用需求没问题，但存放大量物品或是遇到搬家等特殊用车场景，传祺GS4 MAX更能应付。在前门板储物格、副驾储物箱、中央扶手台等车内储物空间上，传祺GS4 MAX相对来说会更大。
懂事的家用车，不仅好开还要很能省
一辆理想的家用车，应该是能满足动力需求的同时，还拥有低油耗，懂得精打细算，降低长期用车成本。
传祺GS4 MAX 采用钜浪动力1.5TGDI发动机搭配7WDCT高效湿式双离合变速箱，动力足以应对日常家用各式场景的前提下， WLTC工况油耗低至6.8L/100km，平均每公里只要5毛钱左右，虽然是蓝牌车，但和绿牌车一样省油经济。
长安CS75 PLUS冠军版，提供了1.5T和2.0T发动机，均匹配爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗分别为6.96L/100km和7.9L/100km。动力表现上要更优，但经济性上无疑是传祺GS4 MAX更占优势，用车成本也将更低。
叠加上市优惠和国家置换补贴，购车更超值
对于计划置换购车的车主来说，长安CS75 PLUS提供最高4000置换补贴，传祺GS4 MAX更为实惠，最高有1万置换补贴，加上现阶段国家的汽车以旧换新政策里高达7000的补贴，完全有机会10万内拿下传祺GS4 MAX。
购传祺GS4 MAX至高可享43000元综合权益
当消费越来越理性，唯有产品回归实惠且实用的本质，才能真正打动消费者。10万价位的家用车也是如此，好开好用耐用还不贵，是消费者最核心的诉求。相比长安CS75 PLUS，传祺GS4 MAX在高性价比基础上，做到更高质价比，带来更高的价值感，让用户开得经济又安心。
