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自吸V16引擎+三电机!布加迪Chiron继承者6月发布

布加迪已经确定将在6月20日发布全新超级跑车,也就是“肥龙”Chiron的继任者,尽管新车还没发布,但关于全新V16引擎的信息就已经满天飞了,甚至还有提前预览的...

布加迪已经确定将在6月20日发布全新超级跑车,也就是“肥龙”Chiron的继任者,尽管新车还没发布,但关于全新V16引擎的信息就已经满天飞了,甚至还有提前预览的视频,这声浪简直了。

自从布加迪官宣新车将搭载V16引擎之后,其Bugatti-Rimac首席执行官Mate Rimac就不断透露更多有关布加迪全新V16引擎的细节。其在三月份就分享一系列这款V16引擎的细节图,并表示“这款引擎至少已经研发了 14 个月,皆因这些照片是在 2022 年 11 月拍摄的,当时该公司已经在测功机上对发动机进行了运行测试。”

自吸V16+三电机混动系统

据悉,这台发动机将是与Cosworth合作开发而来,长度为39.3英寸,将近1米,这相比自家的W16引擎长了近400mm。同时该发动机将放弃涡轮增压,而是采用自然吸气的V16引擎,并加入插电式混合动力系统。

这副V16引擎排量或高达8.3L,最大转速可达9000rpm,引擎最大功率达到1000马力,配合三台电机,其中两台电机驱动前轮,一台驱动后轮,系统总输出功率将达到1800马力,0-100km/h加速时间小于2秒。尽管马力仅仅比“肥龙”提升了200马力,但有了三电机的加持,扭矩的提升则更令人期待。

传动系统方面,其将匹配8速双离合变速箱,总长度将会达到78.7英寸,约为2米,同时它还会配备24.8kWh电池组,纯电行驶里程为80公里。

瘦身!外观不再圆润

新车外观造型方面,根据目前为数不多的谍照来看,新车侧面车门处依旧保留标志性的C字形设计。通过整个侧面轮廓可见,新车比Chiron要“苗条”了不少,再不像前辈的圆润风格,细节可见车头有着硕大的进气口和扰流装置。

尾部视觉的谍照,车顶还有双泡造型以及导流设计更加明显,同时尾部则配备硕大的扰流板、丰富的空气动力学设计,贯穿尾灯组为波浪曲线样式,或是在布加迪La Voiture Noire身上吸取了灵感。

疯狂!550km/h表底

至于车内部分,目前唯一的谍照是主驾仪表组件的造型。这台V16超级跑车的仪表由三个圆形表盘构成,内部设计细节和机械钟表没啥区别,左侧则是由三个较小的仪表组成、中央为时速表,下部为一块小型数字显示屏,右侧为转速表,可以说是奢华机械感拉满。

除了造型设计之外,中央表盘的表底速度高达550km/h,比现款Chiron的速度表还要高出50km/h。而网上也流传出了一张新车时速表的插图,550km/h的表底估计得坐实了,意味着新车在速度方面将会得到更大提升,这简直是丧心病狂。

此外,布加迪全新V16引擎超级跑车,或限量250台,售价将超过人民币2800万元。不过,就算6月20日新车发布之后,金主们立马订车,至少也得等两年只能才是交付。因为除了技术原因之外,布加迪目前手里还积压着不少订单未交付。

84年来首款V16引擎量产车

在整个汽车历史上,只有三款量产的 V16 汽车,而且全部是上世纪三十年代出现的,同时还均是北美品牌。

第一款是 1930 年的凯迪拉克 452 系列,配备 45 度 7.4 升 V16 引擎,可产生 175 马力和271牛·米。尽管发动机很大,车身采用老式材料制成,使得这款车重量达到重2.4吨,时速需要 24 秒才能破百,极速可以达到160公里。

第二款是在1931 年首次亮相的Mormon Sixteen ,配备 8.0 升 V16引擎,可产生 200 马力和380牛·米,这款车只售出了400台。

第三款1938 年的凯迪拉克推出的90系列,其实也可以看作是452 系列的继任者,这款车配备了135度 V16 发动机,配有双化油器和双燃油泵。它是三款发动机中最小的一款,排量仅为 7.1 升。据说凯迪拉克最注重的是平稳性,这款发动机可产生 185 马力和 318牛米。

自此之后,汽车市场上再也没有出现过搭载V16引擎的量产车。尽管宝马、凯迪拉克、劳斯莱斯等品牌均推出过搭载V16引擎的原型车或概念车,但始终没有得到量产上市。

没有品牌愿意用V16引擎的原因很简单,就是生产成本太高,客户需要支付高昂的维修费用,而且从双涡轮增压V12或V8获得相同的功率输出。当然,如今的布加迪显然是个例外,对于这款84年来首款V16引擎的超级跑车,你是否也很期待呢?

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