变速箱的类型大致可以分为手动，自动手动，CVT和双离合变速箱，是目前汽车市场的主流变速箱对于懂车的朋友来说，自然对这些东西比较熟悉，但是对于绝大多数的消费者来说，识别和理解这些变速箱还是比较困难的所以，小马在这里给大家简单介绍一下
人力操纵传动
人力操纵传动
手动变速器也叫手动变速器或机械变速器，即必须用手拨动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，以达到变速的目的很多人说手动挡很快会被淘汰，但Pony认为手动挡是经典，是控制流的必备品，随时会在传动中占据一席之地
自动手动变速器
宝马7系手自一体变速器
简单来说，手自一体变速器增加了一些功能，可以人为的给变速器电脑一个换挡信息，就像手动挡车辆换挡的感觉一样也就是有两套变速箱，不同的传动比
无级变速器
奥迪A4L CVT变速箱
CVT，直接翻译过来就是无级变速器的意思，也就是常说的无级变速器顾名思义，CVT在运行上类似于自动变速器，只是速比的变化不同于自动变速器的行程停止过程，所以动力传递是连续平稳的CVT变速器的机械效率和节油性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性也好很多但缺点是后期维护费用略高
双离合器变速器
大众的7速双离合变速箱
DCT是英文双离合变速器的缩写，中文直译为动力换挡因为是通过两套离合器工作的，所以目前一般称为动力换挡
由于没有变矩器，发动机的动力可以充分发挥，同时两套离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限作为驾驶员，我们最直接的感受就是换挡极其快速平顺，动力传递过程几乎不间断，车辆动力性能得以充分发挥与传统的液力变矩器自动变速器相比，DSG的油耗可以降低10%以上，因为它的换档更直接，功率损失更小
简单来说，手动挡更经典，手动挡更休闲，CVT更平顺，双离合更理智买车的时候要根据自己的需求，驾驶环境，驾驶习惯来选择变速器类型
顺便学习一下地摊上字母的意思，这样很多新手就不用在旁边标注了。
p为驻车档，或者驻车档R为倒档N为空档D为前进档S为运动档L为低速前进档。
