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增程式被淘汰?华为转战纯电市场,问界M5EV首发

最近几天,华为与赛勒斯共同打造的世界品牌再次发布新车。 继此前发布的增程动力M5/M7车型之后,首款纯电动车型M5EV正式上市官方指导价28.86—31.98...

最近几天,华为与赛勒斯共同打造的世界品牌再次发布新车。

继此前发布的增程动力M5/M7车型之后,首款纯电动车型M5 EV正式上市官方指导价28.86—31.98万,分别推出标准版和性能版预计第一批车辆将在今年内交付

一年三款新车的发布,可以说依托华为品牌,有了华为智能网联技术的加持,全球迅速扩大了产品序列,在市场上占据了一席之地。

要知道,在M5首推之初,于华伟城东就表现出对增程车型的无限期待但伴随着品牌两款车型的推出,已经过去了半年,8月份才实现月销过万的目标,与余承东的前景相去甚远

因为增程式车只是过渡车,最终目标是纯电动汽车,华为转战纯电动汽车市场是合理的。

新车发布后,截至9月6日20: 30,M5 EV订单量已突破3万辆,可见这一决策是明智的。

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