导读我们在这里介绍了很多很酷的汽车产品，其中大部分与定制汽车、卡车或SUV有关。在这些定制车辆中，很多是由团队或YouTube频道完成的大型协作项目。这就是让这款奥迪V8换成丰田MR2如此特别的原因，因为这是一个人的激情所在，它终于完成了。早在2017年项目开始时，我们就一直报道这个故事。它背后的人名叫马蒂斯威特，他一生中做了很多很酷的汽车制造。他是
我们在这里介绍了很多很酷的汽车产品，其中大部分与定制汽车、卡车或SUV有关。在这些定制车辆中，很多是由团队或YouTube频道完成的大型协作项目。这就是让这款奥迪V8换成丰田MR2如此特别的原因，因为这是一个人的激情所在，它终于完成了。
早在2017年项目开始时，我们就一直报道这个故事。它背后的人名叫马蒂斯威特，他一生中做了很多很酷的汽车制造。他是一个自称是热棒的人，这表明了。
MR2比全新时长10.5英寸，最初的功率约为160马力(119千瓦)。他换上的奥迪AllroadV8的出厂功率为340马力(253千瓦)。马蒂对此并不满意。
马蒂实际上也做了轴距拉伸。自2019年某个时候以来，它一直在运行和驾驶，但它远未完成，因为它有许多车身面板和设计细节完全缺失。现在，它终于完成了，给我们留下了深刻的印象。他制造了他需要的所有定制零件，并亲自将它们与传动系统一起安装。他仍在使用侧门槛进气口，但现在它们将空气引导到发动机舱的最后部，然后再被吸入发动机。
内部看起来也很棒，定制的按钮式档位选择器和功能仪表贯穿始终。他可能花了大约四年的时间来完成这辆项目车，但考虑到他所做的一切，我们会说这是一个相当快的转变。
花了一些时间观察了这个构建的进展，如果斯威特先生也没有完全完成它，我们也不会感到太震惊。
