目前正是双节假期，看车、试车的人络绎不绝，据悉，10月5日AITO问界新M7大定数据为3500台，达历史新高，累计大定突破40000台。为了尽早将爱车交付用户手中，在中秋与国庆“双节”期间赛力斯汽车智慧工厂于持续生产不停歇，争分夺秒加速造车，全力保障新车的高质量交付。
问界新M7系列重金投入五个亿全新打造，通过华为深度赋能，搭载华为鸿蒙智能座舱3.0、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、HUAWEI DriveONE增程电驱平台等黑科技，不仅成为“智能座舱天花板”，还是“智能驾驶天花板”，更是“智能安全天花板”！再结合低至24.98万的入门价格、首销期3.3万元的购车权益，超高质价比与有口皆碑的品质以及“上市即交付”的速度，当下创下销量口碑双丰收，也在情理之中。
问界新M7上市即交付的背后，离不开赛力斯汽车4.0智慧工厂高度的自动化、智能化生产。依据工业4.0标准及工业互联网要求打造的赛力斯汽车智慧工厂实现了整车关键工序100%自动化、100％全时在线检测，平均每2分钟就可顺利下线一辆成品车。整车出厂每台车的400多项功能、4000多条信号交互，要进行100%的自动化测试，每车一份体检报告，100%合格才能出厂。赛力斯汽车通过打造生产自动化、把控质量自动化，以技术赋能持续推动产品价值提升，护城河不断加宽加厚，迅速拉开同行业的差距。
除了智慧工厂智能制造以外，在赛力斯整车测试中心，AITO问界汽车还要通过整车研发过程中多种仓体台架的测试验证，如整车VOC、NVH、高低温环境仓等；此外还有道路试验如加速、制动、操稳、三高一湿（高温、高湿、高腐蚀、多雨）、Beta测试、ADAS（高级驾驶辅助系统）测试、HIL（硬件在环）测试、充分使用自动化与大数据，在研发及量产的每个环节，为产品质量保驾护航。值得一提的是，AITO问界还是业内唯一在新车上市前进行大规模用户Beta测试的品牌，每款车型都组织历时数月的Beta用户体验测试，测试样车数量多达1000台，测试里程长达数百万公里，在用户实际使用场景中真实模拟用户验收，提前拦截问题，不断打磨产品，以给用户提供极致产品体验。
尽管交付是行业难题，但AITO问界与其他新势力品牌最大的不同便在于：既有赛力斯汽车20年的造车经验和整车实力赋能，又拥有华为的软件数据与生态运营加持，强强联合不仅打造了过硬的产品品质，更有高质量的交付速度。当下，问界新M7所有新车正在高效、安全的生产并且已经有大批新车已转运发车，消费者只需静候佳音。
