在新能源汽车市场上，存在纯电、插混、混动、氢燃料、甲醇等多种技术路线，业内对于它们也是各持己见，却鲜少讨论增程技术。但从目前新能源汽车的销量数据上看，增程式车型似乎更受市场和用户欢迎，超长的续航能力更符合用户的多元用车需求。其中，主打增程式汽车的AITO问界和理想，更是备受用户喜爱，上市50天，AITO问界新M7获8万大定订单，成为新能源汽车SUV市场的“新宠”。
相较理想来说，AITO问界成立较晚，却拥有更领先的技术储备。作为赛力斯汽车与华为联合打造的高端新能源汽车品牌，AITO问界兼得两家所长，不仅智能遥遥领先，更在赛力斯汽车核心三电技术与超1000项新能源技术相关的专利加持下，拥有更卓越的品质和续航能力。目前，AITO问界在双方赋能下，产品矩阵日益丰富，涵盖增程和纯电两种动力形式，拥有问界M5系列，问界新M7系列等多款新能源车型。据了解，今年12月份，AITO问界M9也将正式到来，产品矩阵将得到进一步完善，全面满足用户的多元用车需求。
AITO问界系列车型，每一款都拥有卓越的智驾体验和舒适驾乘体验。其中，问界M5系列备受用户认可，车主净推荐值（NPS）超过80%，远超行业平均水平。作为业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，问界M5智驾版不仅率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，更以最高1425km的超长续航，收获了良好的用户口碑与媒体测评成绩。
上市即热销的问界新M7，同样拥有自己的独特魅力，凭借“大智慧、大空间、超安全”的产品力，重新定义了中大型SUV的价值标准，既满足了用户对更大空间的追求，还以更智能的驾驶体验，为用户带来25万级的极致质价比。在HUAWEI DriveOne增程电驱平台的赋能下，问界新M7后驱版CLTC工况下满油满电综合续航为1300km，纯电续航为240km，馈电工况下百公里油耗仅为5.6L，兼具高性能、长续航、低能耗等特点。值得一提的是，预计今年12月，问界新M7将实现不依赖于高精地图全国都能开、越开越好开的高阶智能驾驶。
此外，备受用户期待的AITO问界M9，也拥有极强的产品实力。问界M9的长*宽*高分别为5230mm*1999mm*1800mm，轴距达到了3110mm，在D级豪华车型占据绝对优势。空间方面，问界M9实现了与MPV同样的纯平地板乘坐体验，使二三排进入更方便。在工信部最新公示中，问界M9增程版车型的整车能耗低至6.9L/100km，百公里电耗仅为24.3KWh/100km。在华为技术加持下，问界M9更是将智能车控、百万像素智慧大灯、AR-HUD、光场屏、SOUND、AI大模型等黑科技全部集齐，为用户带来前所未有的全场景智能交互体验。
依托赛力斯汽车深厚的技术底蕴和华为领先的科技实力，AITO问界系列车型自诞生起，就拥有遥遥领先的智能化配置和卓越的产品实力。目前，系列车型已在增程、纯电两条技术路线上取得了优异成绩和用户口碑。相信未来，随着AITO问界在技术领域的不断提高和完善，将为更多用户带来更优秀的产品，满足更多用户的期待，为中国新能源汽车稳步发展持续赋能。
